НАБДД проверит 280 000 новых автомобилей Tesla из-за потери рулевого управления

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) расследует 280 000 автомобилей Tesla в связи с сообщениями о потере рулевого управления и усилителя руля. Согласно отчету, неисправность часто сопровождалась сообщениями, обращенными к водителю, о том, что усилитель рулевого управления отключен или отключен.

Согласно расследованию NHTSA, предварительная оценка автомобилей Model 3 и Model Y 2023 года проводится после того, как регулирующие органы получили 12 жалоб от владельцев. На протяжении многих лет Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) неоднократно помещало Tesla под микроскоп, в основном в ответ на передовые системы помощи водителю, автопилот и полное автономное вождение (FSD). Неясно, имеет ли это расследование непосредственное отношение к ADAS, и NHTSA не ответило вовремя на запрос TechCrunch о предоставлении дополнительной информации.

Водитель из Вудбриджа, штат Вирджиния, пожаловался, что в его Tesla Performance Model 3 начались проблемы через две недели после доставки 15 июня.

«Сегодня во время движения и поворота налево руль заблокировался, при этом появился код ошибки UI_a020 о том, что усилитель рулевого управления отключен», — написал водитель в жалобе. «Рулевое управление автомобиля блокируется, и как только вы выходите и садитесь обратно, код автомобиля исчезает; однако после проезда мили или двух код появляется снова, а рулевое управление становится очень жестким, что делает практически невозможным поворот в любом направлении. Очень небезопасно и ненадежно ездить по автомагистралям на высоких скоростях. Пожалуйста, расследуйте этот вопрос, поскольку я не единственный, кто столкнулся с этой проблемой».

Другой водитель Model 3 сообщил в мае, что «руль автомобиля застрял и соскользнул с дороги, в результате чего он врезался в дерево».

В апрельской жалобе от владельца Model Y говорилось, что «колесо резко дернулось вправо и издало глухой звук» и что Tesla перенесла визит в сервисный центр со 2 на 25 мая из-за нехватки запчастей.

Предварительная оценка — это первый шаг к официальному расследованию с целью определить, представляет ли проблема необоснованный риск для безопасности. Если бы НАБДД потребовало отзыва, ему пришлось бы модернизировать зонд до инженерного анализа.