Рулевая колонка и червячный вал в сборе для Ford

Базовая информация.

Модель №.	ФР1
Стандартный	Стандартный
Состояние	Новый
Транспортный пакет	в картонной коробке из крафт-бумаги
Спецификация	ИСО9002
Товарный знак	CIE
Источник	Нинбо, Чжэцзян, Китай
Код ТН ВЭД	87089440
Производственная мощность	50, 000ПК/месяц

Описание продукта

Рулевая колонка и червячный вал в сборе для FORD
Статические свойства узла винта и гайки сами по себе определяются множеством, часто противоречивых факторов: Минимальный боковой зазор между гайкой и винтом означает оптимальную воспроизводимость, но в то же время предъявляет повышенные требования к геометрии резьбы винта. Более высокий процент подшипника на боковых сторонах винта, с одной стороны, улучшает осевую несущую способность и срок службы, но, с другой стороны, отражается на большей чувствительности системы винт-гайка к производственным допускам.
И именно правильная и точная работа системы передачи обычно имеет решающее значение в определении качества конечного продукта, поэтому производство узла винта и гайки лучше доверить специалистам.
Производство гаек для сборки винтов и гаек предъявляет столь же строгие требования к качеству. Наш собственный инструментальный цех является свидетельством нашей гибкости и преданности делу обслуживания наших клиентов: метчики ходовые винты даже в специальной форме не являются препятствием, по крайней мере, для нас. Сложные формы винтов или гаек в сочетании с высокими требованиями к точности представляют собой такую ​​же проблему, как и гальванизация.
Рулевой механизм в сборе с шарико-винтовой передачей состоит из винта и гайки, каждая из которых имеет соответствующие винтовые канавки, и шариков, которые катятся между этими канавками между гайкой и винтом при вращении гайки или винта. Шарики отклоняются дефлектором в систему возврата шариков гайки и проходят через систему возврата к противоположному концу гайки шарика по непрерывной траектории и выходят из системы возврата шариков в шариковый винт и дорожки качения резьбы гайки. непрерывно рециркулировать в замкнутом контуре.
Шарико-гайка в сборе: Шариковая гайка определяет нагрузку и срок службы шариковинтовой пары.
Отношение количества витков в контуре шариковой гайки к количеству витков на шариковом винте определяет, насколько раньше шариковая гайка достигнет усталостного разрушения (изнашивания), чем шариковый винт. Шариковые гайки изготавливаются с двумя типами возвратных систем.
Можем изготовить по вашему чертежу, даже со старыми образцами! в основном для гоночных команд