Direct Connection добавляет в свою линейку новые движки HELLEPHANT и HurriCrate!

Компания Dodge только что представила новые варианты с наддувом и турбонаддувом, чтобы расширить линейку постоянно растущей линейки запчастей Direct Connection. Начиная с сегодняшнего дня, две новые серии двигателей для ящиков будут доступны для улицы и дрэг-стрипа: двигатели HELLEPHANT и HurriCrate.

Dodge продемонстрирует обе свои новые линейки двигателей, а также дополнительные продукты Direct Connection на стенде бренда на выставке Ассоциации рынка специального оборудования (SEMA) 2022 года в Лас-Вегасе.

Серия двигателей HELLEPHANT с наддувом Direct Connection может похвастаться самой мощной на сегодняшний день линейкой чугунных и алюминиевых двигателей GEN III HEMI® мощностью от примерно 900 до более 1100 лошадиных сил, по предварительным оценкам.

Совершенно новая серия двигателей HurriCrate будет предлагать линейку, включающую двигатель Cat 1 (игра с классификацией ураганов), развивающий мощность до 420 лошадиных сил, и двигатель Cat 3, мощность которого достигает 550 лошадиных сил, согласно предварительным данным. оценки.

Direct Connection также расширяет свою линейку официально лицензированных запчастей, представив двигатель мощностью 1500 лошадиных сил и крутящим моментом 1000 фунт-футов. Двигатель Direct Connection 1500 HEMI Crate Engine, предлагаемый давним партнером DSR Performance.

«Мы возвращаем HELLEPHANT и добавляем новые двигатели HurriCrate, чтобы дополнить линейку Direct Connection двумя новыми семействами двигателей для ящиков. Спрос со стороны энтузиастов на качественные детали для дорог и автомагистралей продолжает расти, и Direct Connection будет по-прежнему обеспечивать его», — сказал Тим Кунискис, генеральный директор Dodge. «С тех пор, как Direct Connection впервые был запущен еще в марте, наша линейка высокопроизводительных запчастей продолжает развиваться при поддержке завода и нашей сети дилеров Dodge Power Brokers».

Серия двигателей HELLEPHANT с прямым подключением –

Все двигатели HELLEPHANT компании Direct Connection оснащены 3,0-литровым нагнетателем IHI и блоком цилиндров HEMI GEN III, доступным в чугунном или алюминиевом исполнении, которые предназначены для топлива премиум-класса или топлива E85. Взамен оригинального 7,0-литрового (426 кубических дюймов) двигателя HELLEPHANT HEMI V8 с наддувом мощностью 1000 л.с. Direct Connection предложит три новых варианта с модернизированным оборудованием и топливными системами для максимизации выходной мощности. Новая линейка мощных двигателей Direct Connection будет выпущена с новым соглашением об именах, в котором указывается материал блока двигателя (чугун или алюминий) и тип топлива. Название каждого двигателя начинается с буквы «А» или «С» для алюминиевого или чугунного блока соответственно, за которыми следует числовое обозначение типа топлива — «30» для топлива премиум-класса (максимум E15) или «170» для топлива E85 — с цифрами, соответствующими содержанию спирта «доказательство» в рекомендуемом типе топлива.

Модельный ряд HELLEPHANT из четырех ящиков включает в себя:

Двигатели HELLEPHANT серий C30 и C170 включают в себя несколько обновлений для оптимизации давления в цилиндре и обеспечения максимальной производительности на топливных конфигурациях премиум-класса или E85. К основным особенностям двигателей C30 и C170 в ящиках относятся:

Серия двигателей HurriCrate с прямым подключением –

Совершенно новые двигатели серии Direct Connection HurriCrate созданы на основе 3,0-литрового двигателя Hurricane с двойным турбонаддувом. Hurricane назван одним из 10 лучших двигателей и силовых систем Ward на 2022 год. Он обеспечивает большую мощность, больший крутящий момент и меньше выбросов, чем многие безнаддувные двигатели V8, предлагая производителям рестомодов и гонщикам технологически продвинутое решение для двигателя с высокой удельной мощностью. . В серии двигателей HurriCrate используются самые современные разработки и технологии, которые включают в себя два малоинерционных турбонагнетателя с высокой производительностью для быстрого реагирования на нажатие дроссельной заслонки, покрытие Plasma Transfer Wire Arc (распылительное отверстие) в отверстиях цилиндров для ультратонкая износостойкая поверхность с низким коэффициентом трения и непосредственный впрыск топлива под высоким давлением.

Серия двигателей HurriCrate включает опции, основанные на желаемом уровне производительности. По предварительным оценкам, двигатель HurriCrate Cat 1 развивает мощность до 420 лошадиных сил, а HurriCrate Cat 3 — до 550 лошадиных сил. Cat 1 использует преимущество крутящего момента, присущее рядному шестицилиндровому двигателю Hurricane с двойным турбонаддувом, и развивает крутящий момент в 468 фунт-футов. крутящего момента на 2500 об/мин, в то время как Cat 3 развивает максимальную мощность в 531 фунт-фут. крутящего момента всего при 3500 об/мин. Планы по гоночному варианту двигателя HurriCrate Cat X в настоящее время разрабатываются для гоночных приложений, включая будущий Drag Pak.