Удивительные американцы! Эти материалы читателей не являются вашими ежедневными хот-родами

Похожие видео

Чтобы отпраздновать 75-летие HOT ROD, мы объединились с CASTROL GTX, чтобы рассказать вам несколько историй, которые иллюстрируют суть того, что такое HOT ROD, и отражают влияние бренда на автомобильную культуру Америки. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о CASTROL GTX.

На фото выше: Дэвид Джонс из Боузмана, штат Монтана, купил этот Javelin 390/T-10/4,11:1 posi в мае 1970 года у компании Highland Motor Company в Бьютте, штат Монтана. Он указал функциональный капот с набегающим потоком воздуха, спойлер на крыше, кожаный салон, усиленную подвеску и многое другое. В настоящее время мягкий кулачок Crane, коллекторы и роликовые рокеры Harland Sharp добавляют дополнительную жесткость, а гладкие сплавы придают современности.

Джефф Силсбе из Финикса, штат Аризона, прислал нам несколько снимков своего Nash Metropolitan 57-го года выпуска. Он оснащен двигателем Chevy с коэффициентом передачи 0,040 больше, чем у 327, и двигателем Turbo 350. Гидротрансформатор на 2200 ступеней передает крутящий момент на зауженную 9-дюймовую заднюю ось Ford. Он также оснащен Mustang II IFS, ковшами Porsche 914, боковыми зеркалами Monte Carlo 70-го года, жемчужно-белой краской Caddy 96-го года и тканью Mercedes с дугами MGA на складной крыше. Защитная дуга, брандмауэр, туннель трансмиссии и многое другое были построены самим Джеффом.

Вернитесь с нами примерно 34 года назад, когда фастбэки были в моде. AMC на самом деле помогла поддержать недолговечную тенденцию к стилю, выпустив Marlin, прекрасный образец которого сохранил Айк ​​Морра из Фармингдейла, штат Нью-Йорк. AMC 327 мощностью 270 лошадиных сил вращает шестерни 3,15: 1 и ободья Pacer X. Заводские дисковые тормоза также входят в комплектацию. Ничего подозрительного здесь не происходит, дети.

Содержимое этого черного ящика обнаруживает что-то странное… 455 Olds и трансмиссия Turbo 400 в Rambler 67 года выпуска! Вините в этом странном комбо Джейсона Грабера из Грили, штат Колорадо. Биг-блок с пробегом 100 000 миль оснащен отбойником Comp Cams 280, двойным насосом Holley 800 и головками цилиндров с внутренними портами. Задние пружины Javelin и задняя часть 3,50:1 сохраняют бодрость; Старые сиденья и консоль заполняют внутренности.

Эта история была первоначально опубликована в февральском номере журнала HOT ROD за 1999 год. Богатая журнальная история и наследие MOTORTREND и HOT ROD, начиная с 1948 года, высоко ценятся его давними читателями, и именно поэтому мы вложили значительные средства, чтобы сделать контент доступным для вас в современном и доступном формате. В целях прозрачности эти журнальные статьи представлены в том виде, в каком они были первоначально опубликованы, без изменений и могут содержать контент, не отражающий современные ценности и стандарты компании.